隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和高層建筑的增多，升降機成為高空作業(yè)的主流產(chǎn)品，而泵站是升降機上的核心部分，俗稱‘心臟’，在工作中負責把液壓油泵到機體的各個部分，做好維護和使用可以延長泵站的壽命，保障升降機的正常使用。
升降平臺廠家談到液壓站正常工作時，液壓油經(jīng)直通式溢流閥加壓經(jīng)過單向閥、三位四通電磁換向閥進入下壓油缸，當操作者操作控制按鈕，下壓油缸作相應(yīng)變化，9米液壓升降平臺泵站，從而實現(xiàn)下壓功能。
液缸的活塞向下運動（既重物下降），液壓油經(jīng)電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。
升降平臺廠家總結(jié)液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
